Sport Heritage

XSR700

Faites un essai routier
Cylindrée
689 cc
Couple
67,0 N・m (6,8 kgf・m)/6 500 tr/min
Puissance
54,0 kW (73,4 ch)/8750 tr/min
Poids
188 kg
Prix (à.p.d.)
8 449 EUR
XSR700
Née sous une bonne étoile
La XSR700 est une machine replongeant dans l'histoire qui a fait ses preuves sur la route. La force de cette machine est sa polyvalence. La XSR700 est une moto qui s'adapte à votre style de pilotage. Qu'il s'agisse d'une balade décontractée ou d'un parcours sinueux, cette moto est à l'aise partout. Une moto accessible, que les pilotes débutants ou expérimentés sauront apprécier. Le cadre en deux parties, la construction du réservoir et la conception de la selle constituent toujours des éléments essentiels de la personnalité de la XSR700, la facilité de personnalisation continuant de faire la réputation de cette moto.
Demande de devis
Demander un essai routier
+352 54 50 55 900
Cylindrée
Couple
Puissance
Poids
Couleur(s) disponible(s)
689 cc
67,0 N・m (6,8 kgf・m)/6 500 tr/min
54,0 kW (73,4 ch)/8750 tr/min
188 kg
Historic White, Historic Black
Télécharger les spécifications techniques
Cylindrée
689 cc
Couple
67,0 N・m (6,8 kgf・m)/6 500 tr/min
Puissance
54,0 kW (73,4 ch)/8750 tr/min
Poids
188 kg
Couleur(s) disponible(s)
Historic White, Historic Black
Télécharger les spécifications techniques
Née sous une bonne étoile

Nouvel éclairage à LED caractéristique de la famille XSR

La XSR700 est équipée d’un phare rond à LED caractéristique des machines Sport Heritage de la marque, avec un projecteur scindé en deux et un feu de position en arc de cercle. Le feu arrière à LED arbore une forme ronde classique et les clignotants compacts à LED ont une forme plus subtile, tout en offrant une visibilité exceptionnelle.
Née sous une bonne étoile

Nouvelle configuration du poste de pilotage avec supports de phare intégrés

Associant forme classique et caractéristiques modernes, le compteur LCD à affichage blanc sur fond noir a été avancé pour plus de clarté et de visibilité. Ses lignes et sa position sont conçues pour s’accorder avec le nouveau phare, ce qui confère un style plus épuré à l’avant de la moto.
Née sous une bonne étoile

Détails de conception évolués

Assortis aux poignées et leviers entièrement noirs, les commodos ont également bénéficié d'une mise à niveau technique qui les rend plus faciles à utiliser. Ils permettent au pilote d’accéder directement aux fonctions de l’écran LCD à affichage inversé. Le radiateur reçoit de nouveaux caches et le phare repositionné intègre de nouvelles protections participant au style épuré.
Née sous une bonne étoile

Moteur CP2 EU5 de 689 cc à couple élevé

Bénéficiant d'une nouvelle maturité, plusieurs améliorations ont été apportées au niveau des performances de la XSR700. Comme tous les modèles profitant de la technologie CP2, la XSR700 est équipée d'un moteur de 689 cc conforme à la norme EU5. La maniabilité de la XSR700 est optimale et le plaisir de rouler reste intact grâce aux performances de ce moteur aux multiples talents.
Née sous une bonne étoile

Cadre tubulaire élancé et léger

Pour gagner en maniabilité et en agilité, la XSR700 s'est dotée d'un cadre tubulaire en acier léger et élancé, facilement personnalisable grâce à une boucle arrière a en deux parties. Profitant d'un empattement court et de suspensions réactives, ce cadre à la fois robuste et léger permet un pilotage réactif et affirmé.
Née sous une bonne étoile

Pensée pour optimiser le plaisir de conduite

Cette première machine née de la philosophie Faster Sons offre un véritable style rétro avec des touches vintage sans compromettre la qualité de la conduite. Les dimensions du châssis et la répartition du poids ont été soigneusement étudiées pour maximiser les sensations lors de l'accélération et placer le pilote en symbiose avec sa moto.
Née sous une bonne étoile

Une expérience de conduite inspirant la confiance

Pour offrir des performances encore plus convaincantes, la XSR700 est équipée de nouveaux disques de frein avant de 298 mm, plus grands, pour des sensations et un freinage optimisés, tandis que la fourche aux réglages inédits et les pneus Michelin Road 5 offrent plus de confiance au pilote.
Née sous une bonne étoile

Coloris et déco inspirés du passé de Yamaha

Les coloris sont inspirés des motos emblématiques de la riche histoire de Yamaha. La célèbre RD350LC à moteur bicylindre deux temps du début des années 80 a servi de source d'inspiration pour les coloris Historic White et Historic Black.

Réservez un essai routier

Essayez ce modèle et demandez un essai routier tout de suite.

Poser une question

Vous avez une question sur ce moteur ? Posez-nous une question.