Supersport

R125

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Cylindrée
124.7cc
Couple
11.5Nm (1.16kg-m) @ 8 000 tr/min
Puissance
11.0kW (15.0PS) @ 10 000 rpm
Poids
144 kg
Prix (à.p.d.)
5 549 EUR
R125
Oubliez tout ce que vous connaissez.
La R125 ne ressemble à aucune autre machine accessible avec un permis A1. Conçue avec l'ADN sportif qui offre aux pilotes Yamaha l'avantage en WorldSBK et en MotoGP®, cette supersport légère au style incisif est prête à vous faire découvrir l'excitation et l'exclusivité qui accompagnent l'entrée dans le R/World. Dès le premier coup d'accélérateur, vous comprendrez pourquoi la R125 inspire un respect total. Son puissant moteur EU5 de 125 cc est équipé du système VVA de Yamaha offrant des performances et des accélérations exceptionnelles. L'embrayage A&S hérité de la compétition permet un contrôle précis du châssis lors des rétrogradations.
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Puissance
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11.5Nm (1.16kg-m) @ 8 000 tr/min
11.0kW (15.0PS) @ 10 000 rpm
144 kg
Icon Blue, Yamaha Black
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Cylindrée
124.7cc
Couple
11.5Nm (1.16kg-m) @ 8 000 tr/min
Puissance
11.0kW (15.0PS) @ 10 000 rpm
Poids
144 kg
Couleur(s) disponible(s)
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Moteur de 125 cc haute technologie avec système VVA

Le moteur de la R125 est équipé de soupapes d'admission et d'échappement de grand diamètre et d'une chambre de combustion compacte qui permet des accélérations impressionnantes. Son système VVA high-tech (Variable Valve Actuation) optimise la position des soupapes pour obtenir un couple élevé à bas régime et une puissance élevée à haut régime. Le corps de papillon des gaz de gros diamètre délivre des accélérations souples et contrôlables, et l'échappement produit une sonorité profonde, digne d'une sportive.
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Coloris Icon Blue et Tech Black

La R125 partage le même ADN de compétition que tous les membres de la légendaire famille de la série R. Désormais disponible dans un nouveau coloris « Icon Blue » à deux-tons avec des touches de bleu mat, ainsi qu’un coloris « Tech Black » dynamique, la R125 arbore assurément un style le plus impressionnant !
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Cadre Deltabox

La R125 est l’une des motos les plus maniables de sa catégorie. Facile à prendre en main, elle offre un excellent confort à grande vitesse. Son cadre Deltabox bénéficie d'une géométrie avant et arrière optimisée. Il est associé à un bras oscillant court en aluminium et à une fourche inversée de 41 mm pour vous offrir le nec plus ultra en matière de châssis de supersport.
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Bras oscillant léger en aluminium

Les modèles de la série R de Yamaha sont conçus pour vous offrir le meilleur en termes de style, de performances et de technologie. Parmi ses atouts, la R125 profite d'un bras oscillant en aluminium léger. Cette moto recourt à une technologie de pointe exclusive à Yamaha, permettant de limiter les dimensions et le poids et d'optimiser la rigidité pour offrir une maniabilité au sommet du sport.
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Embrayage antidribble assisté (A&S)

Pour vous permettre d'exploiter pleinement les performances de son moteur, la R125 est dotée d’un embrayage A&S qui offre de la souplesse au niveau du levier pour un débrayage aisé et une maîtrise parfaite. Cette conception assure une accélération douce et efficace, et lors de la décélération, l'embrayage A&S optimise le contrôle.
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Carénage avec double optique à LED issu de la série R

Inspiré par l'emblématique R1, le style assuré et incisif de la R125 se caractérise notamment par un double phare à LED qui renforce encore le lien avec la série R. Par ailleurs, son carénage reprend le style de notre M1 de MotoGP® et souligne sa filiation avec les machines de compétition. Il ne fait aucun doute que l'ADN pur de la Série R transcende le superbe habillage de la R125.
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Réservoir de carburant de 11 litres

L'habillage sportif de la R125 est associé à un réservoir de carburant élégant qui accentue la ligne supersport de la moto. Composé d'un réservoir intérieur en acier protégé par des caches extérieurs ajustés et légers à la finition particulièrement soignée, ce réservoir de 11 litres est conçu pour être facilement retiré lors des entretiens périodiques.
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Poste de pilotage inspiré de notre M1 de MotoGP®.

La R125 a été conçue pour vous offrir une expérience supersport absolue. Inspiré par les équipements des MotoGP® de Yamaha, le poste de pilotage sportif profite d'un guidon haut de gamme, d'un tableau de bord à LED parfaitement lisible et d'une protection de levier de frein, pour une maîtrise totale sur piste comme sur route.
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Tableau de bord LCD à contraste élevé

Quand vous tournez la clé de la R125, vous êtes accueilli par un message personnel sur le tableau de bord, et une fois que vous avez démarré, l'écran multifonction affiche le rapport engagé et un voyant vous indique quand changer de rapport, sans oublier un indicateur lié au VVA. Grâce à ce tableau de bord à contraste élevé et au style sportif, vous gardez un œil en permanence sur les différents paramètres.
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Position de pilotage sportive et confortable

Outre son cockpit inspiré de la M1, la R125 arbore également une selle pilote et passager en deux parties, avec une mousse épaisse confortable. Grâce à la position optimisée du guidon et des repose-pieds arrière en aluminium, la R125 bénéficie d’une ergonomie parfaite pour une expérience de pilotage équilibrée, à la fois sportive et confortable.
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Large pneu arrière d’une section de 140

La R125 est équipée d’un large pneu arrière de 140/70-17 qui offre une excellente stabilité et une prise d’angle en toute confiance. Elle confirme ainsi sa filiation avec les machines de la série R. Offrant un équilibre optimal entre adhérence et durabilité, ce pneu typé supersport est conçu pour vous permettre d'exploiter toute la plage de puissance du moteur. De plus, avec sa large section, il accentue encore l'allure agressive, caractéristique des modèles de la série R.
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Des performances de freinage exceptionnelles

Équipé d’un disque avant de grand diamètre (292 mm) et d’un disque arrière de 230 mm, le système de freinage de la R125 offre des performances exceptionnelles. Doté d’étriers à la pointe de la technologie et de disques légers qui offrent un freinage puissant et progressif, ce système de freinage vous offre une parfaire maîtrise.

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